ＥＴＣとはＥＴＣシステムの事で、高速道路の料金所をノンストップで通過できるシステムの事をＥＴＣシステムと呼びます。ＥＴＣシステムはＥＴＣ車載器といわれる、車に取り付ける装置だけでは可動せず、ＥＴＣ車載器とＥＴＣカードの２つが揃ってはじめて可動するシステムです。
ＥＴＣシステムにおいてＥＴＣカードは、ＥＴＣ装置を搭載した車がＥＴＣゲートを通過し、一回目の車両検知器が反応します。そして道路側アンテナの下を通り、路側表示器に料金が提示され、二回目の車両検知器が反応して、さらに発信制御装置が作動し、初めて開閉バーが開くという流れになっています。
高速道路で一番の問題は、有料道路の料金所での料金支払いの際、渋滞を引き起こすという事です。渋滞を緩和させるには道路を増やすだけでは決定的な解決策にはならないのです。ＥＴＣカードを導入する事で、かなり有料道路の料金所での渋滞が緩和されてきたのです。
高速道路のもっとも大きい問題とされていることを、ＥＴＣカードを導入することで解消していくというのが目標です。問題とは、高速道路建設や維持の為の費用、コストが赤字であることが挙げられます。たとえ高速道路を増やしたところで、根本的な問題解決にはつながらないのです。
ＥＴＣのシステムとして、ＥＴＣカードを申し込んで利用する事で高速道路の料金所をノンストップで利用することができるのです。ＥＴＣカードを申し込んで利用することは、有料道路の料金を支払うためのクレジットカードと思ってもらえればわかりやすいのではないでしょうか。
ＥＴＣカードの申込みに、一体どのくらいの費用がかかるのか気になるところですが、最近はＥＴＣの普及が増えたこともあって、入会金や年会費が無料なところが圧倒的に増えてきています。ＥＴＣ車載機も通常１～２万円程で入手することができ、セットアップの料金も３千円ほどでできます。
ＥＴＣカードの利用者も増え、申し込みをする人も増えてきているのが現状です。確かに高速道路の料金所での渋滞も緩和されてきたのは明らかになっています。しかし現段階では、料金所の前での渋滞は減らせてはいるものの、料金所を通過した後での渋滞緩和につながるにはもう少し時間がかかりそうです。
ＥＴＣカードは車だけの利用だけではなく、１２５CCを超える二輪車にも対応できるようになりました。二輪車にもＥＴＣの車載機が取り付けられるのです。乗用車や大型トラックも利用するＥＴＣ専用ゲートを二輪車も利用することになるので、スピードの減速には十分気をつけなければいけません。
ＥＴＣカードを申し込む際に比較をしてみると、高速道路の利用はもちろんのこと、車を走らせるには必要不可欠なガソリン燃料でカードを利用してもポイントがたまるシステムが備わったところもあります。またカード会社が提携しているところで買い物をしたときなども、ポイントが加算されます。
ＥＴＣカードを比較してみますと、使用目的によって選べば一番得できるようなカードもあります。例えば首都高速をよく利用する人などには首都高ETCカードを利用するのがいいのではないでしょうか。首都高ETCカードを利用すれば毎週日曜日首都高速の高速料金が２４％割引などというサービスがついていたりします。
ＥＴＣカードを比較する際に気を付けて頂きたいのは、「ＥＴＣカード申込み無料」とあっても、クレジットカードに年会費がかかる場合が結構多い事です。クレジットカードもＥＴＣカードも両方・・・もしくは一体型ＥＴＣカードで年会費無料のカードは間違いなく無料なのですが、それ以外のＥＴＣカードは微妙なところです。
ＥＴＣシステムが普及するにつれ、ＥＴＣカードを搭載できるクレジットカードも増加する一方です。そんな中、私達ユーザーは、ＥＴＣカードを比較して決めていくのですが、カード会社の競争が激化するほどサービスが向上されより細かなメリットが得られるようになります。それはＥＴＣカードを比較しやすくなると言ってもいでしょうね。